|
인천공항 비 정규직 노조와 인천공항의 대응
노조설립배경 및 진행상황
열악한 근로조건
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
≪ 그 래 프 ≫
BUT,
불안한 고용체계
정규직의 38%수준의 임금
인천국제공항공사를 제외한 국토
|
|
|
인천국제공항의 면세점
인천국제공항의 민영화
인천국제공항의 면세점
1. 인천국제공항의 면세점
╋━━━━━━━━━━─────────
≪ 그 림 ≫ ≪ 그 림 ≫
≪ 그 림 ≫ ≪ 그 림 ≫
≪ 그 림 ≫ ≪ 그
|
|
|
인천공항 민영화
(공기업론)
연구과제
╋━━━━━━━━━━─────────
정부는 부분매각을 통해 인천공항을 민영화 하기로 결정했다. 정부의 이러한 결정은 민주적이고 효율적인지..다시 한번 생각해 볼 필요가 있다.
|
|
|
인천공항의 위상
2001. 3
인천 국제 공항 개항
2007 .03~
무인탑승수속(셀프 체크인) 개시
무사고운항100만회달성
2009.08~
Global traveler 선정4년 연속 세계최고공항상 수상
누적 여객 2억명 달성
2007.3 ~ 2010.5
세계공항서비스평가 6년 연속 1
|
|
|
인천국제공항을 둘러싼 정치
2008.8.13 일자 뉴스프라임 신문 - 배국환 기획재정부 제2차관 인천국제공항공사의 지분 매각에 대해서는 “세계적 허브공항이 되려면 전문적으로 공항을 운영하는 회사와 파트너십이 필요하다”면서 “다만 51%의
|
|
|
Hour를 이용해 인천국제공항의 Peak demand를 구한다. 이후, SAS 및 MS Excel을 이용하여
1. 인천국제공항의 여객수요에 있어 Peak demand가 어떻게 변해왔는지 확인한다.
2. 인천국제공항의 여객수요에 있어 수요량의 증가율을 확인한다.
3. 인천국제공
|
|
|
World no 1 .
인천국제공항공사
Ⅰ.기업 선정이유
╋━━━━━━━━━━─────────
인천국제공항은 우리나라에서 가장 큰
공항이고 세계 최고 TOP
공항이며, 많은 외국인 및 내국인이 찾는 곳이다. 또한 서비스 만족도와
|
|
|
서비스 청사진 :
인천국제공항 사례
세계적인 인천공항 서비스 수준
╋━━━━━━━━━━─────────
세계 공항 서비스 평가 결과 6년 연속 1위
(Airport Service Quality, 2005 ~ 2010)
≪ 그 래 프 ≫
┌────────
|
|
|
히드로 공항인데, 이용객은 히드로 공항이 높지만 이용객 1인당 매출액은 인천공항이 히드로 공항의 두 배가 넘는다. 히드로공항은 항공컨설팅기관 스카이트랙스가 발표하는 공항 순위에서 민영화 이후 45위에서 103위로 추락했으며, 올해 3월
|
|
|
한다.
세 번째로 다양한 고객 편의 시설을 확충하였다. 인천공항의 여객터미널은 첨단장비와 충분한 편의시설을 갖추고 공항시설의 원활한 기능을 도모하는 한편, 길고 지루한 여행을 시작하거나 마치는 여행객에게 안락하고 편안한 느낌을
|
|
메뉴펼치기
